在长江巫峡西口，有一座红色的巨型拱桥飞架南北两岸。这座全长６１２．２米的大桥不仅是长江上唯一的“彩虹桥”，更是世界上跨度最大的中承式钢管拱桥。

　　巫峡长江大桥是重庆众多桥梁中的一座。重庆是山水之城，境内山脉绵延，江河纵横，仅通航的长江支流就有６７条。据重庆市交通委员会总工程师张太雄介绍，目前重庆地区已建成和在建的桥梁有６０００座以上。

　　其中，长江、嘉陵江上主跨径１５０米以上、桥长８００米以上的特大桥就有３６座。在去年第十七届中国桥梁学术会议上，许多桥梁专家都认为重庆堪称“中国桥都”和“中国桥梁博物馆”。

　　张太雄说，除巫峡长江大桥打破世界纪录外，北碚嘉陵江朝阳大桥是中国唯一的双链式悬索桥，丰都县九溪沟大桥是世界上跨径最大的石拱桥，云阳县汤溪河斜拉桥开创了中国建造斜拉桥的历史，万州长江二桥是中国跨度最大的桁架式加劲梁悬索桥，大佛寺长江大桥的主跨跨径为同类型桥中亚洲第一，黄花园嘉陵江大桥的连续钢构长度居世界第一，石板坡长江大桥复线桥３３０米钢横跨度为同类平桥中世界之最。细数下来，重庆桥梁开创的“之最”有数十项。

　　重庆市为数众多的桥梁项目，不仅成为中国桥梁设计师施展才能的舞台，也吸引了世界优秀桥梁设计师。美国林同炎国际公司是世界知名桥梁设计咨询公司，它在重庆市设立分公司，并派优秀设计师参与菜园坝长江大桥和石板坡长江大桥的设计。

　　美国国家工程院和中国工程院“双料”院士、林同炎公司董事长邓文中是重庆两座大桥的技术总监。邓文中说：“重庆是桥梁设计师的天堂。在这里，我们能设计出安全、适用、经济和美观的大桥。”

　　重庆交通大学校长、教授唐伯明认为，重庆大大小小的桥梁除了支撑城乡交通体系，也是重要的旅游资源，因此它们是一种艺术，具有独特的感染力。巴黎塞纳河是世界著名的旅游景点，它除了两边传统的欧式建筑以外，最有特色的就是河上各种风格的桥梁。

　　重庆市旅游局局长王爱祖表示，夜景、美女、火锅是重庆传统的三大“名片”，在直辖十周年来临之际，重庆又增添了“中国桥都”这张新“名片”，这也为重庆旅游业带来了活力。

编辑：姜帅 责任编辑：何仲文