我们还必须在充分挖掘和发挥近年来大投入形成的城市内聚力、大项目提升的产业竞争力的基础上，突出发挥好以下两大优势：一是要发挥人文优势。浏阳人杰地灵，不仅在革命战争年代涌现了灿若群星的党和国家领导人，在社会主义建设时期走出了一大批领导干部和专业人才，而且拥有一支想干事、会干事、能干成事的干部团队，更为可贵的是广大人民群众对自强不息、敢为人先精神的认同感和归属感日益深化。这些都是我们独有的人文优势。我们一方面要打好革命老区的品牌，积极主动地与各级领导、各类专业人才搞好对接，寻求他们对我市的更大支持；另一方面要充分调动全市广大干部的积极性和创造性，大力弘扬浏阳精神，使全市广大干部群众充满干事创业的热情，让想干事的有机会，能干事的有平台，干成事的有好评，使浏阳真正成为实干者施展才华的舞台。二是要发挥山地优势。我市有5007平方公里的国土面积，地域广阔，风光秀美，蕴藏着丰富的森林、矿产、自然景观及各类动植物资源，森林覆盖率达65.8%，具有深厚的发展潜力。我们要根据不同区域的资源条件，宜工则工，宜农则农，宜旅则旅，做好各类产业的深度开发文章，将山地优势转化为经济优势，充分发挥其在经济发展中的支撑保障作用。

    二、紧扣工作重点，着力强化发展的战略举措

    今后五年，全市上下要紧紧围绕“两个富裕”的目标，突出长浏高速、经济走廊、三产富市和新农村建设四大重点，强化项目拉动和社会和谐两大保障，做大经济总量，调优经济结构，推进市域经济社会的全面协调快速发展。

   （一）完善基础设施，对接省会长沙，打造融城发展优势

    我市要充分利用地处长株潭经济圈的近城优势，主动接纳城市经济辐射，加快发展步伐，努力建设成为长株潭城市群的高新技术转化基地、生产生活资料供应基地、城市后勤服务基地和休闲旅游基地。

    完善交通网络，彰显区位优势。完备的交通体系是接受城市辐射的基础条件。我们要充分认识长浏高速对浏阳经济社会发展的重要作用，把它作为交通建设的头等大事来抓，促成今年顺利动工，2009年建成通车，拉近与长株潭的时空距离，融入长沙半小时经济圈。要加快建成上瑞高速接线，全力配合抓好岳（阳）汝（城）高速建设，进一步改造县乡公路，全面实现行政村通村公路等级化，构建高密度、大联通的市域交通网络，加速城市经济辐射在全市范围内的快速传导。

    建设卫星城镇，优化融城格局。市区和小城镇是接纳中心城市产业、技术、资本和人才转移的载体，城镇的承载能力直接关系到融城发展的效果。城区要努力建设成为长沙的卫星城市，坚持既辐射本市，又服务长株潭的理念，围绕打造山水特色鲜明的宜居城市目标，完善城市功能，加强城市管理，形成“山水环绕、城在林中”的独特风貌，力争到2010年建成区面积达到30平方公里，人口达到30万。小城镇要坚持突出特色、因地制宜、梯级推进的原则，努力拓宽融资渠道，健全各项基础设施，改善公共服务条件，提高城镇建设品位；要强化产业支撑，精心打造一批工业重镇、边贸强镇和旅游大镇。

    健全基础设施，提高融城能力。全力配合株树桥至长沙供水工程建设，着手启动城区和工业新城供水管网改造，努力做好水资源的开发利用，提升资源价值；建成富岭水库，抓好洞阳、万丰山、金鸡等水库增容改造工作，提高防洪保安和水利自流灌溉能力；全面完成城乡电网改造，彻底改变北区电力现状，实现并网并价；进一步完善广播电视、通信网络等基础设施，切实提高接纳城市辐射的能力。

    （二）依托长浏高速，建设经济走廊，推进新型工业化

    要坚持走新型工业化的道路，充分发挥交通干线的经济功能，大力优化工业布局，形成以长浏经济走廊为主轴、工业新城为龙头、乡镇工业小区为支撑的工业发展新格局。