王小林经常给驾驶员画地图，与他们一起分析路况

谈起自己的车队长，刘爱军赞不绝口

担任车队队长3年多，王小林每天早晨都到车站查看情况

    星辰在线6月20日消息（记者 罗芳）今年31岁的王小林是长沙市出租汽车（蓝灯）公司最年轻的车队长，管理着140多台车、300多个驾驶员，去年7月，他调任七车队任车队长，在不到半年的时间里，让一个落后背榜的车队一跃成为季度的流动红旗单位。他是靠的什么“法宝”呢？王小林不好意思地笑着说：我有一张“婆婆子嘴”，行业政策挂在嘴边反复讲。车队的哥告诉我们，王小林的“婆婆子嘴”不但关心他们的工作生活，还是一张“活地图”，他可以将长沙所有路段的路况设施都详细地描述出来，这一点，大家都服他。

    “想的哥所想”

    王小林进入公司的时候开了4年的出租车，对的哥的生活他有切身体会。2001年，进入公司管理阶层的他，在上任当年就带领三车队获得了公司基础管理的最高荣誉“星级车队”。2007年，他被调入各项指标都落后的七车队。在了解情况的时候，王小林发现这个车队的“负面指标”特别多，交通违法平均每月高达100多起，服务投诉30-40起。“这对车队形象，对驾驶员本身的利益都有影响。”王小林当即开车到每个违法情况较多的路段，查看交通设施，并请教一些老师傅，将电子抄牌的原理、压双黄线的原因分析得透透彻彻。第二天，他带着几个管理人员一个地方一个地方的讲解、查看，并将驾驶员违法的路段画成地图，将原因写成资料，发到每个驾驶员的手里。

    “接到资料的时候我们都很感激啊，很多时候交通违法都是因为大家对路况不熟悉，王队长将地图一画，大家心里都有底了。他是真正想我们的哥之所想，费了很多心思，切切实实为我们做了很多服务。”的哥刘爱军表示，王小林不但给的哥画“地图”，宣讲行业政策，叮嘱行车安全，还“对症下药”地帮助大家改变营运中的陋习。

    “王队长知道有的哥未着制服、有吸烟、嚼槟榔的情况，就在的哥来车队的时候跟他单独谈话，他推心置腹地动之以情、晓之以理，跟他讲我们长沙市创全国文明城市的重要性啊，讲窗口行业的形象影响啊……非常细致。”刘爱军说，王小林这“润物无声”的工作方法让大家心服口服，违规的的哥会自觉地写检讨，接受处罚。

    现在的七车队可谓“脱胎换骨、焕然一新”，交通违法降至每月30多起和10来起，营运违规数据明显减少。而王小林依然坚持放弃周末休假，保持24小时手机畅通，对驾驶员嘘寒问暖，了解跑车情况，亲把新手的入门关，他说：“因为共产党员的责任感和使命感无时不刻鞭策着我。”

    “我在平凡的岗位上为人民服务”

    自1996年入党以来，王小林一直以共产党员的先进性高标准从严要求自己，多次获得“优秀党员”称号。作为管理人员的他，将“为驾驶员排忧解难”作为自己的本职工作，全心全意为驾驶员办实事。

    今年长沙遭遇了一场冰雪灾害，保营运、保服务的工作相当压头。2008年1月28日深夜，刚完成检查工作回到家中的王小林接到驾驶员周建红的电话：他在路过金盆岭的时候不小心掉入沟内。在这紧要关头，他首先想到的就是乐于助人的王队长。险情就是命令！王小林马上穿好衣服，带上绳索、纸板赶到现场察看，在公务车多次拖车失败后，王小林又在寒冷的结冰路上驱车近一个小时到公司，借来千斤顶和铲子。顺利拖出遇险车后已是凌晨2点多。

    为被殴打的驾驶员处理、奔波，为家里有困难的驾驶员送去慰问……担任队长3年来，王小林将驾驶员看做家人一样关心爱护，却谢绝驾驶员的任何请客送礼。

    “作为一名共产党员，必须时刻保持思想创新，行动在前，做好群众的榜样。我虽然从事着平凡的工作，但我认为我的职业是崇高的，我的价值取向是正确的，我将立足自己平凡的岗位，为长沙市创建文明城市，构建和谐社会奉献自己的力量。”在工作汇报中，王小林写下这朴实无华的誓言。